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Kabel-Anschlüsse für ms/D3 Märklin Decoder 60975, 60976, 60977

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Wed, 07 May 2025 13:05:38 +0000

13.05.2026 00:23	aktuell
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	+	====== Kabel-Anschlüsse für ms/D3 Märklin Decoder 60975, 60976, 60977 ======

	+	{{:maerklindigital:msd3:pasted:20250320-230046.jpeg}}
	+
	+	{{:maerklindigital:msd3:pasted:20250320-225022.png}}

Kabel-Anschlüsse für ms/D3 Märklin Decoder 60985, 60986, 60987 NEM-652

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Wed, 07 May 2025 13:05:38 +0000

13.05.2026 00:23	aktuell
Zeile 1:	Zeile 1:
	+	====== Kabel-Anschlüsse für ms/D3 Märklin Decoder 60985, 60986, 60987 NEM-652 ======

	+	[{{:maerklindigital:msd3:pasted:20250320-230012.jpeg\|Der Decoder von Märklin}}]
	+
	+	[{{:maerklindigital:msd3:pasted:20250320-230221.png\|Kabelfarben am Märklin Decoder 60985, 60986 oder 60987}}]
	+
	+	[{{:maerklindigital:msd3:pasted:20250320-230327.png\|Aufbau des Kabel-Stranges am Märklin Decoder 60985, 60986 oder 60987}}]
	+
	+	[{{:maerklindigital:msd3:pasted:20250320-230355.png\|Anschluss Märklin Decoder 60985, 60986 oder 60987 mit 8poliger Schnittstelle}}]

mSD/3 Anschlüsse Platine (mtc21 Schnittstelle)

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Mon, 11 Aug 2025 21:00:17 +0000

11.08.2025 00:16		aktuell
Zeile 4:		Zeile 4:

	Alle seit einigen Jahren ausgelieferten Märklin-H0-Lokomotifen haben einen eingebauten Decoder. Um diesen leicht und schnell tauschen zu können, wird er über eine passende, 21-polige Steckverbindung angeschlossen. Diese Steckverbindung (Schnittstelle) wurde 2005 von Märklin entwickelt. Sie wurde in der Norm NEM 660 allgemein definiert (wird hier 21MTC bezeichnet).		Alle seit einigen Jahren ausgelieferten Märklin-H0-Lokomotifen haben einen eingebauten Decoder. Um diesen leicht und schnell tauschen zu können, wird er über eine passende, 21-polige Steckverbindung angeschlossen. Diese Steckverbindung (Schnittstelle) wurde 2005 von Märklin entwickelt. Sie wurde in der Norm NEM 660 allgemein definiert (wird hier 21MTC bezeichnet).
		+	\\
	[{{.:pasted:20250811-001242.png\|Aufbau der mtc21 Schnittstelle}}]		[{{.:pasted:20250811-001242.png\|Aufbau der mtc21 Schnittstelle}}]
		+	\\
	{{.:pasted:20250811-001542.png}}		{{.:pasted:20250811-001542.png}}
		+	\\
	{{.:pasted:20250811-001646.png}}		{{.:pasted:20250811-001646.png}}
		+	\\
		+	{{.:pasted:20250811-225849.png}}
		+	\\
		+	{{.:pasted:20250811-230000.png}}

Bremssound CVs beim Märklin mSD/3

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Wed, 07 May 2025 13:05:38 +0000

13.05.2026 00:23	aktuell
Zeile 1:	Zeile 1:
	+	====== Bremssound CVs beim Märklin mSD/3 ======

	+	Das Bremsgeräusch kann bei Märklin mSD/3 Sounddecodern über drei CVs eingestellt und an die Lok und den persönlichen Geschmack angepasst werden. Die sind die folgenden CVs:
	+
	+	CV 163 – Bremsenquietschen – Auslaufkorrektur
	+	CV 164 – Bremsenquietschen – Dauer des Geräuschs
	+	CV 64 – Schwelle für Bremsenquietschen
	+
	+	Programmiert man mit dem DCC-Protokoll, so sind diese CVs direkt ansprechbar und können auch per PoM programmiert werden.
	+
	+	Programmiert man mit einer CS2 oder CS3, so findet man diese CVs in den mfx-CVs unter dem Reiter Sound. CV 163 und CV 164 sind nicht als solche gekennzeichnet und am Ende der mfx-Parameterliste noch nach den Equalizer-Einstellungen zu finden.
	+
	+	Werte, die andere verwenden (nicht getestet!!!):
	+
	+	CV 163 – Bremsenquietschen – Auslaufkorrektur: 10
	+	CV 164 – Bremsenquietschen – Dauer des Geräuschs: 21
	+	CV 64 – Schwelle für Bremsenquietschen: 25
	+
	+	Bei unserer Lok 102 (BR 102, Skoda) haben wir mit diesen Werten gute Erfahrungen gemacht:
	+
	+	{{:maerklindigital:msd3:pasted:20250103-135745.png}}
	+
	+	Oder gleich im mDecoderTool so einstellen:
	+
	+	{{:maerklindigital:msd3:pasted:20250218-190818.png}}
	+
	+	====== Anfahrverzögerung & Bremsverzögerung ======
	+
	+	Es muss noch geklärt werden, welche Werte die Anfahrverzögerung & Bremsverzögerung erhalten sollen - um so länger, um so längere Bremsgeräusche.
	+
	+	{{:maerklindigital:msd3:pasted:20250309-225451.png}}
	+
	+
	+	====== Geräusch „Bremsenquietschen“ abstimmen (Märklin Technik-Tipp Nr. 329) ======
	+
	+	Das Quietschen der Bremsen eines anhaltenden Zuges wird von den aktuellen Märklin-Decodern im Modell nachgebildet. Dieses Quietschen wird im Vorbild von der Reibung der Bremsklötze erzeugt und ist nicht zu verwechseln mit dem Bremsenquietschen, das wir vom Straßenverkehr kennen. Das Geräusch ist aber eine charakteristische Begleiterscheinung, so dass es natürlich auch in der Modellbahn nachgebildet werden soll. Mit den seit Jahren wachsenden Möglichkeiten der verwendeten Decoder, entwickeln sich auch die Einstellmöglichkeiten zum Bremsenquietschen (BQ). Damit Sie das Bremsenquietschen Ihrer Modelle nach Ihren individuellen Vorstellungen einrichten können, wollen wir im Folgenden die möglichen Einstellungen erörtern.
	+
	+	===== Die wichtigsten Begriffe =====
	+
	+	ABV: Anfahr- und Bremsverzögerung. Die ABV ist eine Einstellung im Decoder, die vorgibt wie schnell die Lok beschleunigt bzw. bremst. Dies soll der Tatsache Rechnung tragen, dass ein schwerer Zug die Geschwindigkeitsänderung verlangsamt. Die ABV wird deshalb auch als „Massensimulation“ bezeichnet.
	+
	+	Schwelle: Die Schwelle gibt die Geschwindigkeit an, die vor dem Bremsen mindestens erreicht werden muss. Eine Lok die langsamer fährt als von der „Schwelle“ vorgegeben, wird beim Bremsen nicht quietschen.
	+
	+	Dauer (auch als "Bandbreite" bezeichnet): Gibt an, wie lange das BQ anhalten soll. Es ist nicht an eine Geschwindigkeit gekoppelt, sondern nur an die Zeit. Wenn der Decoder die Fahrstufe „0“ vom Steuergerät übermittelt bekommt, erkennt der Decoder das Bremsen. Daraufhin wird im Decoder die Anhaltezeit (in Abhängigkeit der ABV) errechnet. Davon wird die „Dauer“ zurückgerechnet und das BQ dann entsprechend gestartet. Der eingestellte Wert ergibt mit 0,1 Sekunden multipliziert die Dauer des BQ.
	+
	+	Auslaufkorrektur: Im Rahmen der Toleranzen der mechanischen Komponenten einer Lok kann es zu Abweichungen der tatsächlichen Anhaltezeit von der im Decoder eingestellten Anhaltezeit kommen. Diese Abweichung kann mit der Auslaufkorrektur ausgeglichen werden.
	+
	+	SUSI (Serial User Standard Interface): Ist eine Schnittstelle, über die externe Module an einen Fahrzeugdecoder angeschlossen werden können. So kann die Funktionalität eines bestehenden Decoders (z.B. um zusätzliche Sounds) ergänzt werden.
	+
	+	===== Betriebsverhalten des BQ (Bremsquietschen) =====
	+
	+	{{:maerklindigital:msd3:pasted:20250501-232548.png}}
	+
	+	===== Bremsenquietschen über SUSI =====
	+	Anfänglich wurde das Geräusch des BQ über ein SUSI-Modul realisiert. Dieses Modul konnte dabei auch ein Element des Decoders sein, es musste also nicht auf einer extra Leiterplatte realisiert werden. Da die Möglichkeiten mit SUSI beschränkt sind, war hier nur ein einziger Wert zur Korrektur für den Modellbahner zugänglich. Über CV 64 konnte die „Schwelle“ individuell eingestellt werden.
	+
	+	Es zeigte sich allerdings, dass es zweckmäßiger ist, die Dauer des BQ einzustellen. Dem entsprechend wurde die Einstellung dahin gehend geändert.
	+
	+	===== Bemsenquietschen im mSD3 (ab Firmware Version 3.1) =====
	+	Seit den Decodern der mSD3-Generation ist das BQ in den Decoder-eigenen Sounds und Funktionen integriert. Seither können die Schwelle (CV 64), die Dauer (CV 164), die Auslaufkorrektur (CV 163) und zusätzlich die Lautstärke des BQ (CV 146) individuell eingestellt werden. Die möglichen Werte entnehmen Sie bitte der Dokumentation des jeweiligen Decoders. Sollten Sie einen mSD3-Decoder mit älterer Firmware als 3.1 einsetzen, empfehlen wir ein Update der Decoder-Software durchzuführen
	+
	+	===== Besonderheit Spielewelt =====
	+	In der Spielewelt wird der Lok nicht wie sonst üblich über den Drehregler die Geschwindigkeit vorgegeben, sondern die Lok wird mit den im Vorbild üblichen Steuerelementen gefahren. Eine Lok bremst also nur dann wirklich, wenn tatsächlich über den Bremshebel gebremst wird. Dabei wird jedoch sehr langsam gebremst.
	+
	+	Das führt dazu, dass die Fahrstufe „0“ erst auf den letzten Millimetern übertragen wird – der Decoder erkennt das Bremsen nicht mehr.
	+
	+	Da die Bremsen trotzdem quietschen sollen, wurde auf der Funktion F15 die Funktion „Bremschenquietschen ein“ eingeführt. Mit dieser Funktion wird der Decoder so eingestellt, dass er auch langsames Abbremsen als Bremsen erkennt und das BQ einsetzt. Die Einstellungen zur Dauer des BQ und der Auslaufkorrektur bleiben dabei aber gültig und werden weiterhin ausgewertet.
	+
	+	===== „Externes“ ABV und Steuerung mit dem PC =====
	+
	+	Die bei der Spielewelt angesprochene Problematik ergibt sich in gleicher Art, wenn die ABV nicht vom Decoder der Lok, sondern vom Steuergerät oder einem Fahrpult am PC gesteuert wird: Der Decoder erkennt die Geschwindigkeitsreduzierung nicht mehr als Bremsen. Über die Funktion F15 „Bremsenquietschen an“ einer Spielewelt-Lokomotive kann man sich auch hier behelfen. Wird F15 aktiviert, dann erkennt der Decoder jede Geschwindigkeitsreduzierung als Bremsen und reagiert entsprechend.
	+
	+	Aber nicht jede Lok/jeder Decoder beherrscht die Spielewelt-Funktionalitäten.
	+
	+	In den aktuellen mSD3-Decodern ist die Funktion trotzdem ebenfalls enthalten und kann auch genutzt werden. Sie ist aber nicht auf eine Funktionstaste programmiert. Der geübte Modellbahner kann diese Funktion dann selbst über das Funktionsmapping einer beliebigen Funktionstaste zuweisen.
	+
	+	Um die Funktion beispielhaft auf die Taste F15 zu programmieren sind folgende Einstellungen notwendig:
	+	Index CV31 = 17, CV32 = 0
	+
	+	^ CV ^ Wert ^ Bedeutung ^
	+	\| 260 \| 15 \| Taste F15 \|
	+	\| 261 \| / \| / \|
	+	\| 262 \| 118 \| Bremsenquietschen ein (Spielewelt) \|
	+
	+
	+	{{tag>mSD3, Bremsquietschen, Bremssound, Bremsschwelle, Bremsdauer, Bremsauslaufkorrektur, Märklin, Decoder}}

Codiertabelle ALTE Decoder C80 & C90, 608x, 609x

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Wed, 07 May 2025 13:05:38 +0000

13.05.2026 00:23	aktuell
Zeile 1:	Zeile 1:
	+	====== Codiertabelle ALTE Decoder C80 & C90, 608x, 609x ======

	+	^ Adresse \| \| \| \| \| \| \| \| \|
	+	\| 1 \| - \| 2 \| 3 \| - \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 2 \| - \| - \| 3 \| - \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 3 \| 1 \| - \| - \| 4 \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 4 \| - \| 2 \| - \| 4 \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 5 \| - \| - \| - \| 4 \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 6 \| 1 \| - \| - \| - \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 7 \| - \| 2 \| - \| - \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 8 \| - \| - \| 3 \| - \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 9 \| 1 \| - \| 3 \| - \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 10 \| - \| 2 \| 3 \| - \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 11 \| - \| - \| - \| 4 \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 12 \| 1 \| - \| - \| 4 \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 13 \| - \| 2 \| - \| 4 \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 14 \| - \| - \| - \| - \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 15 \| 1 \| - \| - \| - \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 16 \| - \| 2 \| - \| - \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 17 \| - \| - \| 3 \| - \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 18 \| 1 \| - \| 3 \| - \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 19 \| - \| 2 \| 3 \| - \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 20 \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 21 \| 1 \| - \| - \| 4 \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 22 \| - \| 2 \| - \| 4 \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 23 \| - \| - \| - \| 4 \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 24 \| 1 \| - \| - \| - \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 25 \| - \| 2 \| - \| - \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 26 \| - \| - \| 3 \| - \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 27 \| 1 \| - \| 3 \| - \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 28 \| - \| 2 \| 3 \| - \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 29 \| - \| - \| - \| - \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 30 \| 1 \| - \| - \| 4 \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 31 \| - \| 2 \| - \| 4 \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 32 \| - \| - \| - \| 4 \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 33 \| 1 \| - \| - \| - \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 34 \| - \| 2 \| - \| - \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 35 \| - \| - \| 3 \| - \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 36 \| 1 \| - \| 3 \| - \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 37 \| - \| 2 \| 3 \| - \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 38 \| - \| - \| - \| - \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 39 \| 1 \| - \| - \| 4 \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 40 \| - \| 2 \| - \| 4 \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 41 \| - \| - \| - \| 4 \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 42 \| 1 \| - \| - \| - \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 43 \| - \| 2 \| - \| - \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 44 \| - \| - \| - \| - \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 45 \| 1 \| - \| 3 \| - \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 46 \| - \| 2 \| 3 \| - \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 47 \| - \| - \| 3 \| - \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 48 \| 1 \| - \| - \| 4 \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 49 \| - \| 2 \| - \| 4 \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 50 \| - \| - \| - \| 4 \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 51 \| 1 \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 52 \| - \| 2 \| - \| - \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 53 \| - \| - \| 3 \| - \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 54 \| 1 \| - \| 3 \| - \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 55 \| - \| 2 \| 3 \| - \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 56 \| - \| - \| - \| - \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 57 \| 1 \| - \| - \| 4 \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 58 \| - \| 2 \| - \| 4 \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 59 \| - \| - \| - \| 4 \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 60 \| 1 \| - \| - \| - \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 61 \| - \| 2 \| - \| - \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 62 \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 63 \| 1 \| - \| 3 \| - \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 64 \| - \| 2 \| 3 \| - \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 65 \| - \| - \| 3 \| - \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 66 \| 1 \| - \| - \| 4 \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 67 \| - \| 2 \| - \| 4 \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 68 \| - \| - \| - \| 4 \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 69 \| 1 \| - \| - \| - \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 70 \| - \| 2 \| - \| - \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 71 \| - \| - \| 3 \| - \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 72 \| 1 \| - \| 3 \| - \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 73 \| - \| 2 \| 3 \| - \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 74 \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 75 \| 1 \| - \| - \| 4 \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 76 \| - \| 2 \| - \| 4 \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 77 \| - \| - \| - \| 4 \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 78 \| 1 \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 79 \| - \| 2 \| - \| - \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 80 \| 1 \| - \| 3 \| - \| 5 \| - \| 7 \| - \|

CVs beim Märklin mSD/3

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Tue, 23 Dec 2025 18:59:57 +0000

23.12.2025 19:58		aktuell
Zeile 97:		Zeile 97:
	====== Index-Bereich CV 260 – 282, Thema Speicher-Puffer ======		====== Index-Bereich CV 260 – 282, Thema Speicher-Puffer ======

		+	<datatables page-length="200">
	^ CV ^ ^ Bedeutung ^ Wert DCC ^ Bemerkung ^		^ CV ^ ^ Bedeutung ^ Wert DCC ^ Bemerkung ^
	\| 260 \| PoM \| Bit 0: Motor puffern aus/ein\\ Bit 1: Sound puffern aus/ein\\ Bit 3: SUSI-Bus puffern aus/ein \| 0/1\\ 0/2\\ 0/8 \| Die Werte der benötigten Einstellungen müssen addiert werden. \|		\| 260 \| PoM \| Bit 0: Motor puffern aus/ein\\ Bit 1: Sound puffern aus/ein\\ Bit 3: SUSI-Bus puffern aus/ein \| 0/1\\ 0/2\\ 0/8 \| Die Werte der benötigten Einstellungen müssen addiert werden. \|
Zeile 107:		Zeile 107:
	\| 281 \| PoM \| Überbrückungszeit Sound (s) \| 0 – 255 \| ::: \|		\| 281 \| PoM \| Überbrückungszeit Sound (s) \| 0 – 255 \| ::: \|
	\| 282 \| PoM \| Überbrückungszeit SUSI-Bus (s) \| 0 – 255 \| ::: \|		\| 282 \| PoM \| Überbrückungszeit SUSI-Bus (s) \| 0 – 255 \| ::: \|
		+	</datatables>

	====== Index-Bereich CV 257 – 512, Thema Sound (CV 31 = 16, CV 32 = 0) ======		====== Index-Bereich CV 257 – 512, Thema Sound (CV 31 = 16, CV 32 = 0) ======

		+	<datatables page-length="200">
	^ CV ^ ^ Bedeutung ^ Wert DCC ^ ^ ^		^ CV ^ ^ Bedeutung ^ Wert DCC ^ ^ ^
	\| 300 \| PoM \| Lautstärke Fahrgeräusch \| 0 – 255 \| \| \|		\| 300 \| PoM \| Lautstärke Fahrgeräusch \| 0 – 255 \| \| \|
Zeile 141:		Zeile 142:
	\| 327 \| PoM \| Lautstärke Sound 27 \| 0 – 255 \| \| \|		\| 327 \| PoM \| Lautstärke Sound 27 \| 0 – 255 \| \| \|
	\| 328 \| PoM \| Lautstärke Sound 28 \| 0 – 255 \| \| \|		\| 328 \| PoM \| Lautstärke Sound 28 \| 0 – 255 \| \| \|
		+	</datatables>

DCC geht nicht immer beim mSD/3

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Fri, 20 Jun 2025 18:47:31 +0000

13.05.2026 00:23	aktuell
Zeile 1:	Zeile 1:
	+	====== DCC geht nicht immer beim mSD/3 ======

	+	Startet man im Programmer Tool für Märklin Decoder in der aktuellen Version ein neues Projekt für einen mSD/3 Decoder, dann kann man per DCC und CV Werteeinstellung sofort auf den Decoder zugreifen, sogar über CV50 = 0 MM und mfx abschalten.
	+
	+	Öffnet man jetzt aber ein vorhanden Projekt vom Märklin-Server aus einer Zeit, als die Soundloks noch kein DCC konnten, spielt das auf den leeren mSD/3 Decoder, dann kann dieser plötzlich kein DCC mehr.
	+
	+	Der Grund: offenbar werden die Projekte, die mit älterer Software erstellt wurden, nicht richtig in die neue Welt (mit DCC) migriert.
	+
	+	Abhilfe? Projekt komplett neu erstellen und Sounds von Hand erstellen.
	+
	+	Alternativ läuft eine Anfrage im Märklin Support.
	+
	+	===== Lösung =====
	+
	+	Es sollten alle Protokollarten aktiviert sein!
	+
	+	{{.:pasted:20250620-204725.png}}

Einstellungen für Rauchgeneratoren

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Sat, 21 Jun 2025 23:43:09 +0000

13.05.2026 00:23	aktuell
Zeile 1:	Zeile 1:
	+	====== Einstellungen für Rauchgeneratoren ======

	+	Tipp zum Betrieb von Seuthe Rauchgeneratoren in Märklin-Dampfloks mit dem Decodertyp mLD3/mSD3:
	+
	+	Ich habe diese Kombination mit der BR 078 (#39785) im Bestand und wollte nun erreichen, dass die Lok abhängig von Stand und Fahrt unterschiedlich stark raucht. Nun geben die diversen Anleitungen die Einstellmöglichkeit CV 120 = 7 "Rauchgenerator" für den AUX 1 (an dem hängt bei dieser Lok der Raucher) aus. Das alleine hat bei meiner Lok nichts bewirkt; ich habe dann herausgefunden, dass mit der CV 121 die gewünschte Rauchintensität im Stand eingestellt wird (Bereich 0-255, die stand bei mir auf 255, muss aber runter). Sobald die Lok fährt, wird der Raucher dann ohne weitere Maßnahmen voll angesteuert.
	+
	+	Hinweis: wenn man ein Modell hat, bei dem der Raucher an einem "höherwertigen" Ausgang hängt, sind die genannten CV-Nummern jeweils um 4 höher (AUX 2 = CV 124/125, AUX 3 = CV 128/129 usw.). Weitere Zustände kennt Märklin hier nicht (bei Zimo und ESU gibt es dagegen 3 CVs, mit denen die Rauchintensltät geregelt werden kann: Stand, Beschleunigung und Beharrungsfahrt).

Funktionsmapping beim Märklin mSD/3

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Wed, 07 May 2025 13:05:38 +0000

13.05.2026 00:23	aktuell
Zeile 1:	Zeile 1:
	+	====== Funktionsmapping beim Märklin mSD/3 ======

	+	Das Funktonsmapping ist sehr weitreichend und komplex. Jedes einzelne Mapping wird über drei Einstellungen vorgenommen. Dabei wird festgelegt:
	+	* Wie wird die Funktion ausgelöst
	+	* mögliche Bedingungen gelten für diese Funktion
	+	* Welche Funktion wird ausgelöst
	+	Diese Informationen werden, nachdem sie eingestellt wurden, gemeinsam in einer „Zeile“ gespeichert. Insgesamt können 80 Zeilen (0 – 79) gespeichert werden.
	+
	+	===== Das Vorgehen =====
	+
	+	- In CV 33 wird eingetragen, welche der 80 möglichen Zeilen eingelesen werden soll. Wird ein neues Mapping angelegt, kann diese CV leer bleiben.
	+	- In CV 34 wird der „Auslöser“ angegeben (siehe Tabelle „Auslöser & Ereignisse“).
	+	- In CV 35 können Bedingungen angegeben werden (siehe Tabelle „Bedingungen“). Diese CV kann auch leer bleiben.
	+	- In CV 36 wird angegeben, welche Funktion ausgelöst werden soll (siehe Tabelle „Auslöser & Ereignisse“).
	+	- In CV 37 wird angegeben, in welche Zeile das aktuell angelegte Mapping eingetragen werden soll. Wird hier eine schon belegte Zeile angegeben, so wird diese durch die neuen Einstellungen überschrieben. Ein neu angelegtes Mapping ist erst gültig, wenn es in eine Zeile geschrieben wurde.
	+
	+	===== Auslöser & Ereignisse =====
	+
	+	^ Wert ^ Auslöser / Ereignis ^
	+	\| 0 \| F0 \|
	+	\| 1 \| F1 \|
	+	\| 2 \| F2 \|
	+	\| 3 \| F3 \|
	+	\| ... \| ... \|
	+	\| 15 \| F15 \|
	+	\| 64 \| immer \|
	+	\| 66 \| Fahrtwechsel \|
	+	\| 67 \| Richtungswechsel \|
	+	\| 68 \| Sensor 1 \|
	+	\| 69 \| Sensor 2 \|
	+	\| 79 \| Random \|
	+	\| 80 \| Licht vorne \|
	+	\| 81 \| Licht hinten \|
	+	\| 82 \| AUX 1 \|
	+	\| 83 \| AUX 2 \|
	+	\| 84 \| AUX 3 \|
	+	\| 85 \| AUX 4 \|
	+	\| 86 \| AUX 5 \|
	+	\| 87 \| AUX 6 \|
	+	\| 112 \| ABV aus \|
	+	\| 113 \| Rangiergang \|
	+	\| 114 \| Bremsenquietschen aus \|
	+	\| 117 \| Sound Mute \|
	+	\| 118 \| Bremsenquietschen Spielewelt \|
	+	\| 160 \| Und 1 \|
	+	\| 161 \| Und 2 \|
	+	\| 162 \| Und 3 \|
	+	\| 163 \| Und 4 \|
	+	\| 164 \| Und 5 \|
	+	\| 165 \| Und 6 \|
	+	\| 166 \| Und 7 \|
	+	\| 167 \| Und 8 \|
	+	\| 168 \| Timer 1 \|
	+	\| 169 \| Timer 2 \|
	+	\| 170 \| Timer 3 \|
	+	\| 171 \| Timer 4 \|
	+	\| 176 \| Fahrsound \|
	+	\| 177 \| Sound 1 \|
	+	\| 178 \| Sound 2 \|
	+	\| 179 \| Sound 3 \|
	+	\| 180 \| Sound 4 \|
	+	\| 181 \| Sound 5 \|
	+	\| ... \| ... \|
	+	\| 204 \| Sound 28 \|
	+	===== Bedingungen =====
	+
	+	^ Bit ^ Bedeutung \| Wert \| Bemerkung \|
	+	\| Bit 0 \| - \| 0 / 1 \| \|
	+	\| Bit 1 \| - \| 0 / 2 \| \|
	+	\| Bit 2 \| - \| 0 / 4 \| an = nur im Stand \|
	+	\| Bit 3 \| - \| 0 / 8 \| an = nur bei Fahrt \|
	+	\| Bit 4 \| - \| 0 / 16 \| an = nur bei Fahrtrichtung vorwärts \|
	+	\| Bit 5 \| - \| 0 / 32 \| an = nur bei Fahrtrichtung rückwärts \|
	+	\| Bit 6 \| - \| 0 / 64 \| 0 = mit Pegel\\ 64 = ohne Pegel\\ 128 = steigende Flanke\\ 192 = fallende Flanke \|
	+	\| Bit 7 \| - \| 0 / 128 \| ::: \|

Lastregelung in Digitaldecoder verstehen

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Fri, 05 Dec 2025 00:27:13 +0000

05.12.2025 00:13		aktuell
Zeile 39:		Zeile 39:
	\| 54 \| Lastregelung „K“ \| Bestimmt die Härte der Regelung in hohen Fahrstufen (je größer der eingestellte Wert desto stärker wird der Motor durch den Decoder geregelt) \| 0-255 \| 50 \| Beeinflusst das Ruckeln in unteren und mittleren Fahrstufen \|		\| 54 \| Lastregelung „K“ \| Bestimmt die Härte der Regelung in hohen Fahrstufen (je größer der eingestellte Wert desto stärker wird der Motor durch den Decoder geregelt) \| 0-255 \| 50 \| Beeinflusst das Ruckeln in unteren und mittleren Fahrstufen \|
	\| 55 \| Lastregelung „I“ \| Bestimmt die Trägheit des Motors (je großer die Schwungmasse desto kleiner der Wert) \| 0-255 \| 100 \| Schafft Abhilfe, wenn die Lok einen unkontrolliert-en Sprung/ Satz macht \|		\| 55 \| Lastregelung „I“ \| Bestimmt die Trägheit des Motors (je großer die Schwungmasse desto kleiner der Wert) \| 0-255 \| 100 \| Schafft Abhilfe, wenn die Lok einen unkontrolliert-en Sprung/ Satz macht \|
		+
		+
		+	===== Vergelich von 3 Loks =====
		+
		+	{{.:pasted:20251205-012544.png}}
		+
		+	{{.:pasted:20251205-012552.png}}
		+
		+	{{.:pasted:20251205-012628.png}}
		+
		+	<WRAP round tip 60%>
		+	Welche Werte sind beim IC für die guten Werte verantwortlich und welche sind gleich?!?!
		+	</WRAP>
		+
		+

mSD/3

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Thu, 05 Mar 2026 12:38:12 +0000

06.10.2025 09:31		aktuell
Zeile 11:		Zeile 11:
	* [[maerklindigital:mDecoderTool:Sounds für Funktionen]]		* [[maerklindigital:mDecoderTool:Sounds für Funktionen]]
	* [[maerklindigital:mDecoderTool:Kupplungswalzer realisieren mit Märklin mDecoderTool 3.6.0]]		* [[maerklindigital:mDecoderTool:Kupplungswalzer realisieren mit Märklin mDecoderTool 3.6.0]]
		+	* [[maerklindigital:mDecoderTool:Kupplungswalzer realisieren mit Märklin mDecoderTool 3.6.0 (bei einer gekauften Lok mit CS3)]]
	* [[maerklindigital:mDecoderTool:Einmessfahrt mit Märklin Decoder mSD3]]		* [[maerklindigital:mDecoderTool:Einmessfahrt mit Märklin Decoder mSD3]]
	* [[maerklindigital:mDecoderTool:Das muss bei Loks mit SINUS-Motor beachtet werden]]		* [[maerklindigital:mDecoderTool:Das muss bei Loks mit SINUS-Motor beachtet werden]]

Changelog des Märklin Decoders mSD/3

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Wed, 07 May 2025 13:05:38 +0000

13.05.2026 00:23	aktuell
Zeile 1:	Zeile 1:
	+	====== Changelog des Märklin Decoders mSD/3 ======

	+	Dieser Changelog soll Ihnen helfen zu erkennen, welche Verbesserungen an der Firmware von Version zu Version durchgeführt wurden. Bitte haben Sie Verständnis, dass kleinere oder unbedeutende Änderungen hier nicht erwähnt werden können. Sprünge in den Versionsnummern deuten auf interne Weiterentwicklungen hin, die nicht ausgeliefert wurden.
	+
	+	===== Version: 3.3.6.2 (07. Oktober 2024) =====
	+	* Feature: Neue Sonderfunktion "Schaltwerk blitzen" für Elektroloks, veranlasst einen Ausgang durch den Sound Schaltwerk zu blitzen
	+	* Improvement: Nach dem Umprogrammieren werden jetzt die zuletzt noch als aktiv gespeicherten Funktionen gelöscht
	+	* Bugfix: Fehler behoben CV19 ist jetzt per PoM beschreibbar
	+	* Bugfix: Fehler behoben CV29 (außer Bit 5) ist jetzt per PoM beschreibbar
	+	* Bugfix: Ein Fehler bei dem in der Bremsstrecke der Zustand Leerlauf nicht komplett stimmte, beim wieder Anfahren das Bremse lösen nicht mehr kam, wurde behoben
	+	* Bugfix: Fehler im Ausgangsmodus "Licht auf-/abblenden" behoben der auftrat wenn Periode größer Dimmer eingestellt wurde
	+	* Bugfix: Fehler im Ausgangsmodus "Licht nach Regel 17" behoben der auftrat wenn Periode größer Dimmer eingestellt wurde
	+	* Bugfix: Im DCC- und mfx-Mapping konnten die Funktionen SUSI-F21 bis SUSI-F24 nicht programmiert werden
	+	* Bugfix: Im DCC-Mapping konnte ein unbenutzter Funktionsauslöser programmiert werden
	+	* Bugfix: Waren mehrere Ausgänge eingeschaltet, wurden beim Ausschalten nicht alle Ausgänge ausgeschaltet, wenn unterschiedliche Dimmwerte verwendet wurden
	+	* Bugfix: Wurde durch Trimmung die Geschwindigkeit verringert, konnte die Minimalgeschwindigkeit unterschritten werden. Trimmung wirkt jetzt auf die Kennlinie
	+	* Bugfix: Im DCC-Mapping konnte ein unbenutzter Funktionsauslöser programmiert werden
	+	* Bugfix: Im DCC-Mapping konnte eine unbenutzte Funktionsbedingung programmiert werden
	+	* Bugfix: Ist ein Ausgang auf Pufferbetrieb eingestellt, wurde bei mfx der Energiepuffer nicht angezeigt
	+	* Bugfix: Das Zurücksetzen des DCC-Programmiertimeouts korrigiert
	+	* Bugfix: Funktionsänderungen im Analog- und Programmierbetrieb werden nicht mehr gespeichert
	+	* Bugfix: Die Motorola-Programmierung mit angeschlossenem Spannungspuffer wurde verbessert. Bei Zentralen ohne automatischem Programmierablauf, wie z.B. Control Unit 6021, muss bei der Programmierung nach Betätigen der "Stop"-Taste mindestens 10 Sekunden gewartet werden, bis mit dem nächsten Schritt fortgefahren wird
	+	* Bugfix: Die Steuerung eines Spannungspuffers bleibt während der Motorola-Programmierung aktiviert
	+	* Bugfix: Bei AC-Umschaltimpuls bleiben alle AUX-Ausgänge ausgeschaltet
	+	* Bugfix: Aufwachverhalten durch Erweiterungen bei der Erkennung von Gleissignal oder Decoder-Programmer verbessert
	+	* Maintenance: Beim Lesen und Schreiben von DCC CVs die Prüfung und Verwendung des zulässigen Wertebereich vervollständigt
	+	* Maintenance: Beim Lesen von CV6 wird als Wert immer 0 zurückgeliefert
	+
	+	===== Version: 3.3.1.0 (12. Juli 2023) =====
	+	* Bugfix: Ein Fehler bei dem in der Bremsstrecke Leerlauf-Sounds und das Bremsenquietschen nicht mehr kamen wurde behoben
	+	* Bugfix: Ein Fehler beim Handling des DCC-Programmiertimeouts wurde behoben
	+
	+	===== Version: 3.3.0.4 (14. November 2022) =====
	+	* Feature: Neue CV258 im Indexbereich CV31=17 CV32=0 liefert die Nummer der nächsten freien Funktionszuweisung
	+	* Feature: Der PID-Regler kann in Lastsituationen mehr Leistung an den Motor abgeben
	+	* Improvement: Die Startsequenz für Elektro-Lokomotiven wurde erweitert
	+	* Improvement: Untersützung alternativer Soundspeicherbausteine
	+	* Improvement: Bei Nothalt wird jetzt aktiv gebremst.
	+	* Bugfix: Fehler, bei dem manche Loks beim konstanten Bremsen abrupt stehen geblieben sind wurde behoben
	+	* Bugfix: Ausgangsmodus "Neon" stört nicht mehr die anderen Ausgänge
	+	* Bugfix: Der DCC-ACK-Impuls beim Lesen von SUSI-CVs wird jetzt korrekt generiert
	+	* Bugfix: Verbesserung beim mfx-Empfang und Struktur
	+	* Bugfix: Ein Fehler bei dem die Konfiguration an der CS2 abgebrochen wurde, wurde behoben
	+	* Bugfix: Schreiben der CV900 mit Wert 8 wird jetzt korrekt an ein angeschlossenes SUSI-Soundmodul weitergegeben (Werkseinstellungen wiederherstellen)
	+	* Bugfix: Fehler im Ausgangsverhalten korrigiert wenn Ein- und Ausschaltdelay gleichzeitig in einem Ausgang konfiguriert war
	+	* Bugfix: Fehler behoben der Tests am Tool verhindert hat wenn mfx deaktiviert war
	+	* Bugfix: Fehler bei Märklin-Dynamik-Sound (mDS) korrigiert der durch 3.2.1.0 entstanden war
	+	* Bugfix: Fehler beim Bremsenquietschen bei einer ABV zwischen 36 und circa 45 behoben
	+	* Bugfix: Zufallsgeräusche auf beiden Motorkanälen, auch wenn diese einzeln ausgelöst werden
	+	* Bugfix: Ein Fehler beim Klackern des Schaltwerks wurde behoben
	+	* Bugfix: Ein Fehler im Dampfloksound, bei dem die Abspielreihenfolge der Dampfschläge durcheinander geriet wurde behoben
	+	* Bugfix: Wenn der Decoder in DCC aufwacht, werden die Funktionen F29, F30 und F31 ausgeschaltet falls sie aktiv waren
	+	* Bugfix: Fehler korrigiert, der die korrekte Funktion eines Ausgangs im Modus "Pufferbetrieb" verhindert hat
	+	* Bugfix: Fehler im Pufferbetrieb bei ungeregeltem Motor behoben
	+	* Bugfix: Wenn Überbrückungsweg von 0 konfiguriert ist wird jetzt überbrückt bis der Puffer leer ist
	+	* Bugfix: Ein Fehler im Sound von Elektro- und Dieselloks beim Wechsel von Leerlauf nach Last wurde behoben
	+	* Bugfix: Ein Fehler bei den Zufallssounds wurde behoben
	+	* Bugfix: Fehler beim Anhalten in der Bremsstrecke beseitigt
	+	* Bugfix: Fehlende Samples im Anlassersound werden jetzt ignoriert.
	+	* Bugfix: Fehler korrigiert der das Lesen von CV19 nachdem es gesetzt wurde verhindert hat.
	+	* Bugfix: Fehler korrigiert der das Schreiben von CV19 auf 0 verhindert hat wenn es ungleich 0 war.
	+	* Bugfix: Filterung für konstanten Bremsweg verbessert.
	+	* Bugfix: Fehler beim konstanten Bremsweg behoben.
	+	* Bugfix: Fehler beim Anhalteweg im Pufferbetrieb behoben.
	+	* Maintenance: Die Anfahrkontrolle wurde überarbeitet
	+
	+	===== Version: 3.2.2.1 (12. Oktober 2020) =====
	+
	+	* Bugfix: Ein Fehler, der dazu führte, dass die Abstände der Dampfschläge bei Dampfloks mit Sinusmotor nicht mehr eingestellt werden konnten wurde behoben
	+	* Bugfix: Ein Fehler im Fahrsound von Dreizylinderloks wurde behoben
	+	* Bugfix: Ein Zufallssound, der nur bei Fahrt ausgelöst werden soll, wird jetzt schneller beendet wenn die Lok anhält
	+	* Bugfix: Ein Fehler, welcher bei starker Beschleunigung von Dampfloks zu rumpligem Sound geführt hat, wurde jetzt behoben
	+
	+	===== Version: 3.2.2.0 (19. Mai 2020) =====
	+	* Feature: Neue logische Funktion "Alternativer Motorsound" für Zahnradloks realisiert
	+	* Feature: Elektrolok-Schaltwerk jetzt in drei unterschiedlichen Variationen aufrufbar
	+	* Improvement: Die Lautstärke ist jetzt linear zum eingestellten Wert (vorher logarithmisch), eventuell muss die Lautstärke nach einem Update neu eingestellt werden
	+	* Bugfix: Sound bei Dreizylinder-Dampfloks beim Übergang zu hohen Geschwindigkeitsbereichen verbessert
	+	* Bugfix: Fehlverhalten beseitigt, wenn Anhalte- und Überbrückungsweg gleich null waren
	+	* Bugfix: Fehler korrigiert, der verhindert hat, dass ein Decoder mit Puffer an einem Decodertester betrieben werden kann
	+	* Bugfix: Fehler in der internen Soundverarbeitung behoben
	+	* Bugfix: Schwankungen der Tonhöhe und Lautstärke beim Auslauf eines Turboladers bei Dieselloks beseitigt
	+	* Bugfix: Fehler beseitigt, der das Anfahren nach einem Halt in einer Bremsstrecke verhindert hat
	+	* Bugfix: Fehler korrigiert, bei dem ein Sound nicht mehr ausgelöst werden konnte
	+	* Bugfix: Ein Fehler im Anhaltverhalten wurde behoben
	+
	+	===== Version: 3.2.1.3 (9. März 2020) =====
	+	* Feature: Die Lautstärken der beiden Kanäle des Fahrgeräusches lassen sich nun einzeln einstellen
	+	* Feature: Elektroloks haben jetzt mehr Schaltstufen im unteren Geschwindigkeitsbereich
	+	* Bugfix: Ein Fehler im lastabhängigen Sound wurde behoben
	+	* Bugfix: Ein Fehler im DCC-Mapping wurde behoben
	+	* Bugfix: Ein Sound, der im Pufferbetrieb ausgeschaltet wurde, wird jetzt nicht mehr versehentlich eingeschaltet
	+	* Bugfix: Ein Fehler, bei dem Loks mit angeschlossenem Puffer unruhig angehalten haben, wurde behoben
	+	* Bugfix: Ein Fehler, bei dem in Analog AC nach einem Richtungswechsel nicht mehr angefahren werden konnte, wurde behoben
	+	* Bugfix: Fehler beim Abspielen der Vorschmierloops (Diesellok) Motor 2 beseitigt
	+	* Bugfix: Software-PWM geht jetzt korrekt in den Initialzustand wenn alle Ausgänge ausgeschaltet werden
	+	* Bugfix: Fehler korrigiert, der bei einem Märklin-Sound-Modul dazu geführt hat, dass SUSI-Wait nicht mehr beachtet wird
	+	* Bugfix: Fehler korrigiert, der unter DCC und MM verhindert hat, dass man Einmessen auslösen kann
	+
	+	===== Version: 3.2.1.0 (01. August 2019) =====
	+	* Maintenance: Mehrere interne Vorgänge wurden verbessert
	+	* Bugfix: Ein Fehler bei dem Loks mit Sinusmotor nicht mehr richtig gefahren sind wurde behoben
	+	* Bugfix: Ein Fehler bei dem die Lok nach dem Anhalten nochmals gezuckt hat wurde behoben
	+	* Bugfix: Abstand der Dampfschläge bei Dreizylinder-Loks wieder richtig gestellt. Durch diese Änderung kann es bei einzelen Dreizylinder-Loks nötig sein, dass die Abstände der Dampfschläge neu eingestellt werden müssen
	+	* Bugfix: Fehler beim Abspielen von Sounds wurde korrigiert
	+	* Bugfix: Beim Formatwechsel nach Märklin Motorola werden noch aktive Funktionen größer 15 abgeschaltet
	+	* Bugfix: Ein Fehler bei dem gedimmte Aux-Ausgänge geflackert haben wurde behoben
	+	* Bugfix: Ein Fehler bei der Sonderfunktion Zufall wurde behoben
	+	* Bugfix: Verschiedene Fehler in der Darstellung von mfx-Parameter wurden korrigiert
	+	* Bugfix: Beim Aufwachen in Analog AC wird nicht mehr fälschlicherweise die in digital aktiven Funktionen übernommen
	+
	+	===== Version: 3.2.0.8 (20. Mai 2019) =====
	+	* Improvement: Fahrverhalten Analog AC verbessert
	+	* Improvement: Sensor Eingang 3 beim Anfahren entprellt
	+	* Improvement: Auslesen von SUSI-CVs verbessert
	+	* Improvement: Verbessertes Abschaltverhalten bei Überstrom am Motor
	+	* Improvement: Erkennung des Sensorsignals verbessert
	+	* Bugfix: Fehler, bei dem SUSI-Teilnehmer verwirrt wurden, wurde behoben
	+	* Bugfix: Fehler korrigiert durch den die Soundversorgung zu früh aktiviert wurde
	+	* Bugfix: Anmeldung an mfx-Zentrale wurde verbessert
	+	* Bugfix: Ein Fehler beim automatischen Einmessen des Reglers wurde behoben
	+	* Bugfix: Ein Fehler bei dem manche Loks im analogen AC-Betrieb unruhig gefahren sind wurde behoben
	+	* Bugfix: Probleme im Zusammenhang mit der mfx-Anmeldung bei angeschlossenem 60974 oder anderen Puffern wurden korrigiert
	+	* Bugfix: Wenn das Richtungsumkehrbit gesetzt ist, kann jetzt korrekt mit Richtungswechsel die Richtung gewechselt werden
	+	* Bugfix: Wenn das Richtungsumkehrbit gesetzt ist, führt ein Fahrtwechsel nicht mehr zu einem Richtungswechsel
	+	* Bugfix: Folgefehler aus der verbesserten mfx-Anmeldung wenn noch Ausgänge aktiv waren behoben, in DCC konnten Ausgänge nicht geschaltet werden
	+	* Bugfix: Ein Fehler bei dem manche Sounds nur einmal abgespielt werden konnten wurde behoben
	+
	+	===== Version: 3.2.0.3 (06. Dezember 2018) =====
	+	* Improvement: Während des Programmierens in DCC treten weniger Störungen auf
	+	* Improvement: Die Überstromerkennung wurde verbessert
	+	* Improvement: Die Geschwindigkeit des SUSI-Bus wurde erhöht
	+	* Improvement: Die Fahreigenschaften im analogen AC-Betrieb wurden verbessert
	+	* Improvement: Funktion Anhalten mit konstantem Bremsweg wurde verbessert
	+	* Improvement: Der Dampfschlag kann jetzt auch ins Mapping geroutet werden, um beispielsweise einen Rauchsatz zu steuern
	+	* Bugfix: DCC Servicemode zulassen, auch wenn zuvor nicht DCC gefahren wurde
	+	* Bugfix: Ein Fehler, bei dem manche Loks während des mfx-Anmeldevorgangs losfuhren, wurde beseitigt
	+	* Bugfix: Ein Fehler bei den Flip-Flops wurde beseitigt
	+	* Bugfix: Mehrere kleine Fehler im SUSI-Spannungspufferbetrieb wurden behoben
	+	* Bugfix: Die Erkennung der Fahrtrichtung im analogen DC-Betrieb wurde verbessert
	+	* Bugfix: Verbesserung der Kommunikation mit dem neuen Märklin-Decodertester
	+	* Bugfix: Ein Fehler, bei dem nach dem Umprogrammieren noch teilweise alte Daten vorhanden waren, wurde behoben
	+	* Bugfix: Ein Fehler, bei dem Soundteile falsch oder nicht abgespielt wurden, wurde behoben
	+	* Bugfix: Ein Fehler, bei dem bei manchen Dampfloks nur jeder zweite Zylinderschlag abgespielt wurde, wurde behoben
	+	* Bugfix: Die Störanfälligkeit bei prellenden Sensoren wurde reduziert
	+	* Bugfix: Die Steuerung des SUSI-Spannungspuffers wurde überarbeitet
	+	* Bugfix: Ein Fehler in der Berechnung des SUSI-Zyklus wurde behoben
	+	* Bugfix: Ein Fehler bei dem das Grundrauschen bei Dampfloks ausging wurde behoben
	+	* Bugfix: Zustandsänderungen der Flip-Flops löst jetzt korrekt eine Regelbearbeitung aus
	+	* Bugfix: Ein SUSI-Puffer wird jetzt zuverlässig bei DCC-Programmierung abgeschaltet
	+	* Bugfix: Ein Fehler bei dem die Kommunikation zwischen mDecoderTool3 und Decodertester gestört war wurde behoben
	+
	+	===== Version: 3.2.0.1 (29. Juni 2018) =====
	+	* Feature: Neuer Ausgangsmodus Genaue Zeit Schalten
	+	* Feature: Neuer Ausgangsmodus Minimum Zeit Schalten
	+	* Feature: Neuer Ausgangsmodus Genaue Zeit ein- und mit Sensor ausschalten
	+	* Feature: Neuer Ausgangsmodus Dauerhaft Einschalten
	+	* Feature: Neuer Ausgangsmodus Puffersteuerung
	+	* Feature: Neue logische Funktion "Fahrsound im Leerlauf Halten" ermöglicht den Kupplungswalzer auch mit eingeschaltetem Fahrsound
	+	* Feature: Mapping um acht UND-Gatter erweitert
	+	* Feature: Mapping um acht ODER-Gatter erweitert
	+	* Feature: Mapping um acht XODER-Gatter erweitert
	+	* Feature: Mapping um vier Flip-Flops erweitert
	+	* Feature: Konstanter Bremsweg eingeführt, einstellbar über CV
	+	* Feature: Fahrsound kann von Fahrstufe oder von Last beeinflusst werden, per CV einstellbar
	+	* Improvement: Mapping um Mute-Funktion erweitert
	+	* Improvement: Strombegrenzter Motor-Ausgang, einstellbar für Digital- und Analogbetrieb über CV in %
	+	* Improvement: Strombegrenzte AUX-Ausgänge, einstellbar über CV in mA
	+	* Improvement: Asymptotisches Auslaufen der Lok wurde verbessert
	+	* Improvement: Erkennen von Märklin SUSI-Teilnehmern
	+	* Improvement: Parameter für Bremsenquietschen per CV einstellbar
	+	* Improvement: Bereinigen und Erweitern der mfx/CC-Struktur
	+	* Bugfix: Motorzucken und Lichtflackern bei AC-Umschaltimpuls beseitigt
	+	* Bugfix: Letzter Bahnhof der Multi-Bahnhofsansage wird gespeichert
	+	* Bugfix: Logische Funktion Fahrtwechsel korrigiert
	+	* Bugfix: Fehler im Richtungswechselsound behoben
	+	* Bugfix: Fehler bei der Ein-/Auschaltverzögerung von Auxen korrigiert
	+
	+	===== Version: 3.2.0.0 (9. Oktober 2017) =====
	+	* Improvement: Fahrsound lauter bei mDS Sounds
	+	* Improvement: Erweiterung der Soundsystematik
	+	* Improvement: Neuer Motortyp 8 für Motoren die nur eine kurze EMK-Messpause benötigen (Robel, div. Glockenanker etc.)
	+	* Improvement: SUSI-Puffersteuerung für externe Kapazitive-Spannungspuffer über CV einstellbar
	+	* Improvement: Neue Funktion "Motor Stopp" zum Steuern von Funktionsmodellen
	+	* Improvement: Neuer Befehl "SUSI-Slow" für Funktionsmodelle (Begrenzt die Höchstgeschwindigkeit bei ausgefahrener Bühne/Kran/etc.)
	+	* Improvement: Anfahrverzögerung bei Bremsenlösen einstellbar
	+	* Improvement: Ein Spur-H0 Decoder als Ersatzteildecoder für Spur-1 mit mehr Motorstrom
	+	* Bugfix: Fehler beim Formatwechsel nach Motorola behoben
	+	* Bugfix: Fehler im Soundteil beseitigt
	+	* Bugfix: Fehler im Reglerteil beseitigt
	+	* Bugfix: Fehler in der mfx-Verarbeitung beseitigt
	+	* Bugfix: Fehler bei den Zufallsgeräuschen beseitigt
	+
	+	===== Version: 3.0.1.11 (12. Dezember 2017) =====
	+	* Feature: Neuer Ausgangsmodus für neue Telexkupplung (FGL-Kupplung)
	+
	+	===== Version: 3.0.1.10 (22. November 2017) =====
	+	* Bugfix: Formatwechsel nach Motorola überarbeitet, Gleisempfang verbessert
	+	* Bugfix: Fehler in DC-Bremsstrecke bei Vorwärtsfahrt behoben
	+
	+	===== Version: 3.0.1.9 (14. Juni 2017) =====
	+	* Feature: Neue Soundlogik für einen Hilfsdiesel / Last Mile Funktion
	+	* Improvement: Die BUS-Funktionen auf F20 erweitert (SUSI)
	+	* Improvement: In Motorola steht mit der 4. Adresse die F16 zur Verfügung
	+	* Bugfix: Bei Stopp/Go oder Aus/Ein einer Zentrale die DC-Bremsstrecke überarbeitet
	+
	+	===== Version: 3.0.1.8 (11. April 2017) =====
	+	* Improvement: Spur H0 Decoder für Spur 1 mit mehr Motorstrom, Analogbetrieb überarbeitet
	+	* Bugfix: Last-/Leerfallberechnung im Sound bei extremen ABV korrigiert
	+	* Bugfix: Fehler im 2-Punkt-Regler bei automatischen Abläufen (Kupplungswalzer) korrigiert
	+	* Bugfix: Bereits programmierte Decoder mit anderem Projekt Programmieren, nicht alle CV-Bereiche wurden korrekt programmiert
	+	* Bugfix: Erkennen und Auflösen einer DC-Bremsstrecke überarbeitet
	+	* Bugfix: Aufblitzen der Ausgänge beim Einschalten behoben, z.B. bei gedimmtem oder gezoomtem Ausgang
	+
	+	===== Version: 3.0.1.6 (15. Dezember 2016) =====
	+	* Entspricht dem ersten Auslieferungszustand

13.05.2026 00:23	aktuell
Zeile 1:	Zeile 1:
	+	====== Codiertabelle ALTE Decoder C80 & C90, 608x, 609x ======

	+	^ Adresse \| \| \| \| \| \| \| \| \|
	+	\| 1 \| - \| 2 \| 3 \| - \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 2 \| - \| - \| 3 \| - \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 3 \| 1 \| - \| - \| 4 \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 4 \| - \| 2 \| - \| 4 \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 5 \| - \| - \| - \| 4 \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 6 \| 1 \| - \| - \| - \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 7 \| - \| 2 \| - \| - \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 8 \| - \| - \| 3 \| - \| 5 \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 9 \| 1 \| - \| 3 \| - \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 10 \| - \| 2 \| 3 \| - \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 11 \| - \| - \| - \| 4 \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 12 \| 1 \| - \| - \| 4 \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 13 \| - \| 2 \| - \| 4 \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 14 \| - \| - \| - \| - \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 15 \| 1 \| - \| - \| - \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 16 \| - \| 2 \| - \| - \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 17 \| - \| - \| 3 \| - \| - \| 6 \| 7 \| - \|
	+	\| 18 \| 1 \| - \| 3 \| - \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 19 \| - \| 2 \| 3 \| - \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 20 \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 21 \| 1 \| - \| - \| 4 \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 22 \| - \| 2 \| - \| 4 \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 23 \| - \| - \| - \| 4 \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 24 \| 1 \| - \| - \| - \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 25 \| - \| 2 \| - \| - \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 26 \| - \| - \| 3 \| - \| - \| - \| 7 \| - \|
	+	\| 27 \| 1 \| - \| 3 \| - \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 28 \| - \| 2 \| 3 \| - \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 29 \| - \| - \| - \| - \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 30 \| 1 \| - \| - \| 4 \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 31 \| - \| 2 \| - \| 4 \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 32 \| - \| - \| - \| 4 \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 33 \| 1 \| - \| - \| - \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 34 \| - \| 2 \| - \| - \| 5 \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 35 \| - \| - \| 3 \| - \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 36 \| 1 \| - \| 3 \| - \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 37 \| - \| 2 \| 3 \| - \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 38 \| - \| - \| - \| - \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 39 \| 1 \| - \| - \| 4 \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 40 \| - \| 2 \| - \| 4 \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 41 \| - \| - \| - \| 4 \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 42 \| 1 \| - \| - \| - \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 43 \| - \| 2 \| - \| - \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 44 \| - \| - \| - \| - \| - \| 6 \| - \| 8 \|
	+	\| 45 \| 1 \| - \| 3 \| - \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 46 \| - \| 2 \| 3 \| - \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 47 \| - \| - \| 3 \| - \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 48 \| 1 \| - \| - \| 4 \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 49 \| - \| 2 \| - \| 4 \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 50 \| - \| - \| - \| 4 \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 51 \| 1 \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 52 \| - \| 2 \| - \| - \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 53 \| - \| - \| 3 \| - \| - \| - \| - \| 8 \|
	+	\| 54 \| 1 \| - \| 3 \| - \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 55 \| - \| 2 \| 3 \| - \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 56 \| - \| - \| - \| - \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 57 \| 1 \| - \| - \| 4 \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 58 \| - \| 2 \| - \| 4 \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 59 \| - \| - \| - \| 4 \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 60 \| 1 \| - \| - \| - \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 61 \| - \| 2 \| - \| - \| 5 \| - \| - \| - \|
	+	\| 62 \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 63 \| 1 \| - \| 3 \| - \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 64 \| - \| 2 \| 3 \| - \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 65 \| - \| - \| 3 \| - \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 66 \| 1 \| - \| - \| 4 \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 67 \| - \| 2 \| - \| 4 \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 68 \| - \| - \| - \| 4 \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 69 \| 1 \| - \| - \| - \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 70 \| - \| 2 \| - \| - \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 71 \| - \| - \| 3 \| - \| - \| 6 \| - \| - \|
	+	\| 72 \| 1 \| - \| 3 \| - \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 73 \| - \| 2 \| 3 \| - \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 74 \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 75 \| 1 \| - \| - \| 4 \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 76 \| - \| 2 \| - \| 4 \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 77 \| - \| - \| - \| 4 \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 78 \| 1 \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 79 \| - \| 2 \| - \| - \| - \| - \| - \| - \|
	+	\| 80 \| 1 \| - \| 3 \| - \| 5 \| - \| 7 \| - \|

13.05.2026 00:23	aktuell
Zeile 1:	Zeile 1:
	+	====== Funktionsmapping beim Märklin mSD/3 ======

	+	Das Funktonsmapping ist sehr weitreichend und komplex. Jedes einzelne Mapping wird über drei Einstellungen vorgenommen. Dabei wird festgelegt:
	+	* Wie wird die Funktion ausgelöst
	+	* mögliche Bedingungen gelten für diese Funktion
	+	* Welche Funktion wird ausgelöst
	+	Diese Informationen werden, nachdem sie eingestellt wurden, gemeinsam in einer „Zeile“ gespeichert. Insgesamt können 80 Zeilen (0 – 79) gespeichert werden.
	+
	+	===== Das Vorgehen =====
	+
	+	- In CV 33 wird eingetragen, welche der 80 möglichen Zeilen eingelesen werden soll. Wird ein neues Mapping angelegt, kann diese CV leer bleiben.
	+	- In CV 34 wird der „Auslöser“ angegeben (siehe Tabelle „Auslöser & Ereignisse“).
	+	- In CV 35 können Bedingungen angegeben werden (siehe Tabelle „Bedingungen“). Diese CV kann auch leer bleiben.
	+	- In CV 36 wird angegeben, welche Funktion ausgelöst werden soll (siehe Tabelle „Auslöser & Ereignisse“).
	+	- In CV 37 wird angegeben, in welche Zeile das aktuell angelegte Mapping eingetragen werden soll. Wird hier eine schon belegte Zeile angegeben, so wird diese durch die neuen Einstellungen überschrieben. Ein neu angelegtes Mapping ist erst gültig, wenn es in eine Zeile geschrieben wurde.
	+
	+	===== Auslöser & Ereignisse =====
	+
	+	^ Wert ^ Auslöser / Ereignis ^
	+	\| 0 \| F0 \|
	+	\| 1 \| F1 \|
	+	\| 2 \| F2 \|
	+	\| 3 \| F3 \|
	+	\| ... \| ... \|
	+	\| 15 \| F15 \|
	+	\| 64 \| immer \|
	+	\| 66 \| Fahrtwechsel \|
	+	\| 67 \| Richtungswechsel \|
	+	\| 68 \| Sensor 1 \|
	+	\| 69 \| Sensor 2 \|
	+	\| 79 \| Random \|
	+	\| 80 \| Licht vorne \|
	+	\| 81 \| Licht hinten \|
	+	\| 82 \| AUX 1 \|
	+	\| 83 \| AUX 2 \|
	+	\| 84 \| AUX 3 \|
	+	\| 85 \| AUX 4 \|
	+	\| 86 \| AUX 5 \|
	+	\| 87 \| AUX 6 \|
	+	\| 112 \| ABV aus \|
	+	\| 113 \| Rangiergang \|
	+	\| 114 \| Bremsenquietschen aus \|
	+	\| 117 \| Sound Mute \|
	+	\| 118 \| Bremsenquietschen Spielewelt \|
	+	\| 160 \| Und 1 \|
	+	\| 161 \| Und 2 \|
	+	\| 162 \| Und 3 \|
	+	\| 163 \| Und 4 \|
	+	\| 164 \| Und 5 \|
	+	\| 165 \| Und 6 \|
	+	\| 166 \| Und 7 \|
	+	\| 167 \| Und 8 \|
	+	\| 168 \| Timer 1 \|
	+	\| 169 \| Timer 2 \|
	+	\| 170 \| Timer 3 \|
	+	\| 171 \| Timer 4 \|
	+	\| 176 \| Fahrsound \|
	+	\| 177 \| Sound 1 \|
	+	\| 178 \| Sound 2 \|
	+	\| 179 \| Sound 3 \|
	+	\| 180 \| Sound 4 \|
	+	\| 181 \| Sound 5 \|
	+	\| ... \| ... \|
	+	\| 204 \| Sound 28 \|
	+	===== Bedingungen =====
	+
	+	^ Bit ^ Bedeutung \| Wert \| Bemerkung \|
	+	\| Bit 0 \| - \| 0 / 1 \| \|
	+	\| Bit 1 \| - \| 0 / 2 \| \|
	+	\| Bit 2 \| - \| 0 / 4 \| an = nur im Stand \|
	+	\| Bit 3 \| - \| 0 / 8 \| an = nur bei Fahrt \|
	+	\| Bit 4 \| - \| 0 / 16 \| an = nur bei Fahrtrichtung vorwärts \|
	+	\| Bit 5 \| - \| 0 / 32 \| an = nur bei Fahrtrichtung rückwärts \|
	+	\| Bit 6 \| - \| 0 / 64 \| 0 = mit Pegel\\ 64 = ohne Pegel\\ 128 = steigende Flanke\\ 192 = fallende Flanke \|
	+	\| Bit 7 \| - \| 0 / 128 \| ::: \|