Wiki der Modellbahn-Anlage.de - tc:s88

Kontaktmelder - Lauschen

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Tue, 04 Nov 2025 14:27:11 +0000

04.11.2025 15:26		aktuell
Zeile 5:		Zeile 5:
	Dazu wird das Programm in einen Zustand versetzt, während dessen es auf eingehende Rückmeldungen von Kontakten an der angeschlossenen Hardware wartet. Geht während des Lauschens eine solche Rückmeldung ein, so wertet TrainController die zugehörige Adresse aus und zeigt diese an. Von hier kann die Adresse dann direkt in den Kontaktmelder in TrainController übernommen werden.		Dazu wird das Programm in einen Zustand versetzt, während dessen es auf eingehende Rückmeldungen von Kontakten an der angeschlossenen Hardware wartet. Geht während des Lauschens eine solche Rückmeldung ein, so wertet TrainController die zugehörige Adresse aus und zeigt diese an. Von hier kann die Adresse dann direkt in den Kontaktmelder in TrainController übernommen werden.

		+	{{tag>TC11 Lauschen S88 Suchen}}

Virtuelle Kontakte - Zug verschwindet

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Mon, 30 Jun 2025 08:30:16 +0000

14.05.2026 23:13	aktuell
Zeile 1:	Zeile 1:
	+	====== Virtuelle Kontakte - Zug verschwindet ======

	+	[{{.:pasted:20250630-100756.png\|Virtueller Kontakt im Stellwerk}}]
	+
	+	Fehlerbild:
	+	Ich habe einen virtuellen Kontakt eingerichtet, der die Zugfahrt beeinflussen soll. Wenn nun der Zug den virtuellen Kontakt auslöst, verschwindet der Zug im Block. Der Block ist weiterhin belegt, nur jedoch ohne "Zug".
	+
	+	Zugverfolgung
	+	Wenn ein virtueller Kontakt nur in der Gegend herumsteht und keinem Block zugeordnet wurde, so nimmt die Zugverfolgung an, dass er auch zu keinem Block gehört. Wenn ein solcher Virtueller Kontakt ausgelöst wird, nimmt die Zugverfolgung daher auch an, dass sich der Zug in keinem Block befindet und entfernt den Zug aus allen Blöcken.
	+
	+	Dieses Verhalten kann auf Wunsch auch ganz gezielt dazu genutzt werden, um entweder
	+	* den Zug in seinem aktuellen Block zu behalten (-> virtuellen Kontakt innerhalb des Blocks anlegen oder Markierung verwenden) oder
	+	* den aktuellen Block freizugeben (-> virtuellen Kontakt außerhalb von Blöcken anlegen).
	+
	+	Links
	+	[[https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=145951#p145951]]

Virtuelle Kontakte

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Mon, 30 Jun 2025 08:05:46 +0000

14.05.2026 23:13	aktuell
Zeile 1:	Zeile 1:
	+	====== Virtuelle Kontakte ======
	+
	+	<WRAP round tip 60%>
	+	Lt. Herrn Freiwald ([[https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=146000#p146000]]) werden seit der Einführung von Markierungen in TrainController 7 "Virtuelle Kontakte" kaum noch verwendet.
	+	</WRAP>

Virtuelle Kontakte und Virtuelle Belegtmeldung

anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) — Wed, 07 May 2025 13:05:38 +0000

14.05.2026 23:13	aktuell
Zeile 1:	Zeile 1:
	+	====== Virtuelle Kontakte und Virtuelle Belegtmeldung ======
	+
	+	Virtuelle Kontakte sind normalen Kontaktmeldern sehr ähnlich. Aber anders als bei Kontaktmeldern gibt es keinen zugeordneten Moment- oder Dauerkontakt auf der Modellbahn. Statt dessen wird angenommen, dass Virtuelle Kontakte Punkte auf der Modellbahn markieren, die in einer gewissen Distanz von anderen Meldern, den sogenannten Referenzmeldern, liegen.
	+
	+	Virtuelle Kontakte können benutzt werden, um die Anzahl der zur Steuerung benötigten Schienenkontakte auf der Modellbahn zu verringern. Typische Anwendungen sind die Auslösung von Operationen durch vorbeifahrende Züge in bestimmter Entfernung von einem vorhandenen Schienenkontakt.
	+
	+	Nach Erzeugung eines Virtuellen Kontakts werden die folgenden Eigenschaften festgelegt:
	+
	+	* bis zu zwei Referenzmelder, einen für jede Fahrtrichtung. Die gewünschten Referenzmelder müssen bereits zuvor einem Block zugewiesen worden sein.
	+	* die Entfernung vom jeweiligen Referenzmelder
	+	* ob der Virtuelle Kontakt eingeschaltet werden soll, wenn die Spitze, die Mitte oder das Ende eines Zuges an der gedachten Position des Virtuellen Kontaktes vorbeifährt.
	+
	+	[{{:tc:s88:pasted:20240916-125426.png\|Einrichten eines Virtuellen Kontaktes}}]
	+
	+	Virtuelle Kontakte können nur unter folgenden Voraussetzungen korrekt funktionieren:
	+	* Wenn ein Zug anhält oder seine Fahrtrichtung wechselt, nachdem er den Referenzmelder passiert hat, aber bevor er die gedachte Position des Virtuellen Kontaktes er-reicht, wird der Virtuelle Kontakt nicht eingeschaltet. Der Virtuelle Kontakt bleibt selbst dann ausgeschaltet, wenn der Zug nach dem Halt seine Fahrt in der ursprünglichen Fahrtrichtung fortsetzen sollte.
	+	* Es ist sehr wichtig, dass die Vorbildgeschwindigkeit eines vorbeifahrenden Zuges korrekt ermittelt werden kann. Aus diesem Grund wird geraten, das Geschwindigkeitsprofil jeder betreffenden Lok ordnungsgemäß einzumessen.
	+	* Es ist sehr wichtig, dass die Fahrtrichtung jedes vorbeifahrenden Zuges ermittelt werden kann. Sonst würden Virtuelle Kontakte auch von Zügen mit falscher Fahrtrichtung eingeschaltet. Aus diesem Grund ist es wichtig zu ermitteln, welche Lok bzw. welcher Zug gerade an einem Referenzmelder eines Virtuellen Kontaktes vorbeifährt. Dies ist nur möglich, wenn der Zug unter Kontrolle des Fahrdienstleiters fährt und wenn die Referenzmelder einem Block zugeordnet sind.
	+
	+	<WRAP round tip 60%>
	+	Virtuelle Kontakte können nur von Loks und Zügen unter Kontrolle des Fahrdienstleiters eingeschaltet werden.
	+	</WRAP>
	+
	+	In Verbindung mit Virtuellen Kontakten muss auch der Unterschied zwischen Dauer- und Momentkontakten berücksichtigt werden. Wenn ein Momentkontakt als Referenzfelder eines Virtuellen Kontaktes verwendet wird, dann wird der einzige überwachte Punkt dieses Momentkontaktes als Basis für die Entfernung zum Virtuellen Kontakt verwendet.
	+
	+	Wenn ein Dauerkontakt als Referenzmelder eines Virtuellen Kontaktes verwendet wird, dann wird derjenige überwachte Punkt (also diejenige Grenze des überwachten Gleisabschnittes), der zuerst von Zügen in der entsprechenden Fahrtrichtung erreicht wird, als Basis für die Entfernung vom Referenzmelder zum Virtuellen Kontakt verwendet. In Abbildung 94 beispielsweise wird die linke Grenze des überwachten Gleisabschnittes als Basis für die Entfernung zum Virtuellen Kontakt verwendet für Züge, die von links nach rechts fahren.
	+
	+	===== Verwendung von Virtuellen Kontakten in Blöcken: =====
	+
	+	Es ist möglich, Virtuelle Kontakte für Brems- oder Haltemarkierungen in einem Block zu verwenden für Situationen, in denen der echte Belegtmelder in dem Block bereits von wartenden Fahrzeugen eingeschaltet wurde. Als Referenzmelder des Virtuellen Kontaktes dient in einem solchen Fall ein Melder im vorhergehenden Block. In diesem Fall wird der Virtuelle Kontakt und damit die Brems- oder Haltemarkierung im entsprechenden Block eine bestimmte Zeit nach Passieren dieses Melders im vorhergehenden Block ausgelöst.