Unterschiede
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| maerklindigital:msd3:bremssound-cvs-beim-maerklin-msd3 [22.07.2025 12:09] – angelegt Martin Fitzel | maerklindigital:msd3:bremssound-cvs-beim-maerklin-msd3 [Unbekanntes Datum] (aktuell) – Externe Bearbeitung (Unbekanntes Datum) 127.0.0.1 | ||
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| + | ====== Bremssound CVs beim Märklin mSD/3 ====== | ||
| + | Das Bremsgeräusch kann bei Märklin mSD/3 Sounddecodern über drei CVs eingestellt und an die Lok und den persönlichen Geschmack angepasst werden. Die sind die folgenden CVs: | ||
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| + | CV 163 – Bremsenquietschen – Auslaufkorrektur | ||
| + | CV 164 – Bremsenquietschen – Dauer des Geräuschs | ||
| + | CV 64 – Schwelle für Bremsenquietschen | ||
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| + | Programmiert man mit dem DCC-Protokoll, | ||
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| + | Programmiert man mit einer CS2 oder CS3, so findet man diese CVs in den mfx-CVs unter dem Reiter Sound. CV 163 und CV 164 sind nicht als solche gekennzeichnet und am Ende der mfx-Parameterliste noch nach den Equalizer-Einstellungen zu finden. | ||
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| + | Werte, die andere verwenden | ||
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| + | CV 163 – Bremsenquietschen – Auslaufkorrektur: | ||
| + | CV 164 – Bremsenquietschen – Dauer des Geräuschs: **21** | ||
| + | CV 64 – Schwelle für Bremsenquietschen: | ||
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| + | Bei unserer Lok 102 (BR 102, Skoda) haben wir mit diesen Werten gute Erfahrungen gemacht: | ||
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| + | Oder gleich im mDecoderTool so einstellen: | ||
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| + | ====== Anfahrverzögerung & Bremsverzögerung ====== | ||
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| + | Es muss noch geklärt werden, welche Werte die Anfahrverzögerung & Bremsverzögerung erhalten sollen - um so länger, um so längere Bremsgeräusche. | ||
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| + | ====== Geräusch „Bremsenquietschen“ abstimmen (Märklin Technik-Tipp Nr. 329) ====== | ||
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| + | Das Quietschen der Bremsen eines anhaltenden Zuges wird von den aktuellen Märklin-Decodern im Modell nachgebildet. Dieses Quietschen wird im Vorbild von der Reibung der Bremsklötze erzeugt und ist nicht zu verwechseln mit dem Bremsenquietschen, | ||
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| + | ===== Die wichtigsten Begriffe ===== | ||
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| + | **ABV:** Anfahr- und Bremsverzögerung. Die ABV ist eine Einstellung im Decoder, die vorgibt wie schnell die Lok beschleunigt bzw. bremst. Dies soll der Tatsache Rechnung tragen, dass ein schwerer Zug die Geschwindigkeitsänderung verlangsamt. Die ABV wird deshalb auch als „Massensimulation“ bezeichnet. | ||
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| + | **Schwelle: | ||
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| + | **Dauer** (auch als **" | ||
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| + | **Auslaufkorrektur: | ||
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| + | **SUSI** (Serial User Standard Interface): Ist eine Schnittstelle, | ||
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| + | ===== Betriebsverhalten des BQ (Bremsquietschen) ===== | ||
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| + | ===== Bremsenquietschen über SUSI ===== | ||
| + | Anfänglich wurde das Geräusch des BQ über ein SUSI-Modul realisiert. Dieses Modul konnte dabei auch ein Element des Decoders sein, es musste also nicht auf einer extra Leiterplatte realisiert werden. Da die Möglichkeiten mit SUSI beschränkt sind, war hier nur ein einziger Wert zur Korrektur für den Modellbahner zugänglich. Über CV 64 konnte die „Schwelle“ individuell eingestellt werden. | ||
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| + | Es zeigte sich allerdings, dass es zweckmäßiger ist, die Dauer des BQ einzustellen. Dem entsprechend wurde die Einstellung dahin gehend geändert. | ||
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| + | ===== Bemsenquietschen im mSD3 (ab Firmware Version 3.1) ===== | ||
| + | Seit den Decodern der mSD3-Generation ist das BQ in den Decoder-eigenen Sounds und Funktionen integriert. Seither können die Schwelle (CV 64), die Dauer (CV 164), die Auslaufkorrektur (CV 163) und zusätzlich die Lautstärke des BQ (CV 146) individuell eingestellt werden. Die möglichen Werte entnehmen Sie bitte der Dokumentation des jeweiligen Decoders. Sollten Sie einen mSD3-Decoder mit älterer Firmware als 3.1 einsetzen, empfehlen wir ein Update der Decoder-Software durchzuführen | ||
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| + | ===== Besonderheit Spielewelt ===== | ||
| + | In der Spielewelt wird der Lok nicht wie sonst üblich über den Drehregler die Geschwindigkeit vorgegeben, sondern die Lok wird mit den im Vorbild üblichen Steuerelementen gefahren. Eine Lok bremst also nur dann wirklich, wenn tatsächlich über den Bremshebel gebremst wird. Dabei wird jedoch sehr langsam gebremst. | ||
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| + | Das führt dazu, dass die Fahrstufe „0“ erst auf den letzten Millimetern übertragen wird – der Decoder erkennt das Bremsen nicht mehr. | ||
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| + | Da die Bremsen trotzdem quietschen sollen, wurde auf der Funktion F15 die Funktion „Bremschenquietschen ein“ eingeführt. Mit dieser Funktion wird der Decoder so eingestellt, | ||
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| + | ===== „Externes“ ABV und Steuerung mit dem PC ===== | ||
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| + | Die bei der Spielewelt angesprochene Problematik ergibt sich in gleicher Art, wenn die ABV nicht vom Decoder der Lok, sondern vom Steuergerät oder einem Fahrpult am PC gesteuert wird: Der Decoder erkennt die Geschwindigkeitsreduzierung nicht mehr als Bremsen. Über die Funktion F15 „Bremsenquietschen an“ einer Spielewelt-Lokomotive kann man sich auch hier behelfen. Wird F15 aktiviert, dann erkennt der Decoder jede Geschwindigkeitsreduzierung als Bremsen und reagiert entsprechend. | ||
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| + | Aber nicht jede Lok/jeder Decoder beherrscht die Spielewelt-Funktionalitäten. | ||
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| + | In den aktuellen mSD3-Decodern ist die Funktion trotzdem ebenfalls enthalten und kann auch genutzt werden. Sie ist aber nicht auf eine Funktionstaste programmiert. Der geübte Modellbahner kann diese Funktion dann selbst über das Funktionsmapping einer beliebigen Funktionstaste zuweisen. | ||
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| + | Um die Funktion beispielhaft auf die Taste F15 zu programmieren sind folgende Einstellungen notwendig: | ||
| + | Index CV31 = 17, CV32 = 0 | ||
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| + | ^ CV ^ Wert ^ Bedeutung | ||
| + | | 260 | 15 | Taste F15 | | ||
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| + | | 262 | 118 | Bremsenquietschen ein (Spielewelt) | ||
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