Überwachung der wirklichen Positionen der Drehscheibe, Segmentdrehscheibe oder Schiebebühne UND Überwachung, ob Bühne steht

Wir haben uns die Frage gestellt, ist es nötig und möglich, die Positionen von Drehscheibeplugin-autotooltip__default plugin-autotooltip_bigDrehscheibe/Schiebebühne/Segmentdrehscheibe

Drehscheibe

Unsere Drehscheibe im BW Phillipsburg ist eine Märklin Drehscheibe 7686. Sie wird mit einem LTD-Decoder ["TT-DEC von Littfinski"] auf Basis von DCC (Digitalzentrale „Schalten“) angesteuert. Die Fahrbefehle für die Loks kommen von der Digitalzentrale, Segmentdrehscheibeplugin-autotooltip__default plugin-autotooltip_bigDrehscheibe/Schiebebühne/Segmentdrehscheibe

Drehscheibe

Unsere Drehscheibe im BW Phillipsburg ist eine Märklin Drehscheibe 7686. Sie wird mit einem LTD-Decoder ["TT-DEC von Littfinski"] auf Basis von DCC (Digitalzentrale „Schalten“) angesteuert. Die Fahrbefehle für die Loks kommen von der Digitalzentrale oder Schiebebühneplugin-autotooltip__default plugin-autotooltip_bigDrehscheibe/Schiebebühne/Segmentdrehscheibe

Drehscheibe

Unsere Drehscheibe im BW Phillipsburg ist eine Märklin Drehscheibe 7686. Sie wird mit einem LTD-Decoder ["TT-DEC von Littfinski"] auf Basis von DCC (Digitalzentrale „Schalten“) angesteuert. Die Fahrbefehle für die Loks kommen von der Digitalzentrale zu überwachen und zurückmelden bzw . auszuwerten.

In manchen Situationen stimmen die Positionen der erwarteten Stellung der Drehscheibeplugin-autotooltip__default plugin-autotooltip_bigDrehscheibe/Schiebebühne/Segmentdrehscheibe

Drehscheibe

Unsere Drehscheibe im BW Phillipsburg ist eine Märklin Drehscheibe 7686. Sie wird mit einem LTD-Decoder ["TT-DEC von Littfinski"] auf Basis von DCC (Digitalzentrale „Schalten“) angesteuert. Die Fahrbefehle für die Loks kommen von der Digitalzentrale, Schiebebühneplugin-autotooltip__default plugin-autotooltip_bigDrehscheibe/Schiebebühne/Segmentdrehscheibe

Drehscheibe

Unsere Drehscheibe im BW Phillipsburg ist eine Märklin Drehscheibe 7686. Sie wird mit einem LTD-Decoder ["TT-DEC von Littfinski"] auf Basis von DCC (Digitalzentrale „Schalten“) angesteuert. Die Fahrbefehle für die Loks kommen von der Digitalzentrale, Segmentdrehscheibeplugin-autotooltip__default plugin-autotooltip_bigDrehscheibe/Schiebebühne/Segmentdrehscheibe

Drehscheibe

Unsere Drehscheibe im BW Phillipsburg ist eine Märklin Drehscheibe 7686. Sie wird mit einem LTD-Decoder ["TT-DEC von Littfinski"] auf Basis von DCC (Digitalzentrale „Schalten“) angesteuert. Die Fahrbefehle für die Loks kommen von der Digitalzentrale NICHT mit der realen Stellung überein. Wie kann das geschehen? Die Drehscheibeplugin-autotooltip__default plugin-autotooltip_bigDrehscheibe/Schiebebühne/Segmentdrehscheibe

Drehscheibe

Unsere Drehscheibe im BW Phillipsburg ist eine Märklin Drehscheibe 7686. Sie wird mit einem LTD-Decoder ["TT-DEC von Littfinski"] auf Basis von DCC (Digitalzentrale „Schalten“) angesteuert. Die Fahrbefehle für die Loks kommen von der Digitalzentrale, …

• wird von Hand weitergedreht
• wird gesteuert, während TrainController nicht in Betrieb ist
• kommt, warum auch immer, nicht am richtigen Ziel an
• usw.

Abhilfe wäre z.B. das Überwachung der Position der Bühne, am besten auch bei der Drehscheibeplugin-autotooltip__default plugin-autotooltip_bigDrehscheibe/Schiebebühne/Segmentdrehscheibe

Drehscheibe

Unsere Drehscheibe im BW Phillipsburg ist eine Märklin Drehscheibe 7686. Sie wird mit einem LTD-Decoder ["TT-DEC von Littfinski"] auf Basis von DCC (Digitalzentrale „Schalten“) angesteuert. Die Fahrbefehle für die Loks kommen von der Digitalzentrale direkt über Reedkontakte, die auf S88-Eingänge geschaltet werden. Über dieses Verfahren kann man sogar auswerten, auf welcher Seite gerade das Maschinenhaus steht, da der passende Magnet genau unter diesem montiert wird.

Der Ablauf in TC:

• Bühne steht an einer Position.
• S88-Rückmelder wird über Magnet/Reedkontakt ausgelöst.
• Die „erwartete“ Position der Drehscheibeplugin-autotooltip__default plugin-autotooltip_bigDrehscheibe/Schiebebühne/Segmentdrehscheibe
  
  Drehscheibe
  
  Unsere Drehscheibe im BW Phillipsburg ist eine Märklin Drehscheibe 7686. Sie wird mit einem LTD-Decoder ["TT-DEC von Littfinski"] auf Basis von DCC (Digitalzentrale „Schalten“) angesteuert. Die Fahrbefehle für die Loks kommen von der Digitalzentrale wird in eine Variable geschrieben
• Die „tatsächliche“ Position des Reedkontakts (S88-Melder) wird ausgelesen
• Ist eine Übereinstimmung vorhanden, passiert nichts. Es wird gemeldet, dass die Drehscheibeplugin-autotooltip__default plugin-autotooltip_bigDrehscheibe/Schiebebühne/Segmentdrehscheibe
  
  Drehscheibe
  
  Unsere Drehscheibe im BW Phillipsburg ist eine Märklin Drehscheibe 7686. Sie wird mit einem LTD-Decoder ["TT-DEC von Littfinski"] auf Basis von DCC (Digitalzentrale „Schalten“) angesteuert. Die Fahrbefehle für die Loks kommen von der Digitalzentrale die richtige Position hat. Ein Befahren der Drehbühne durch Lokomotiven wird möglich.
• Ist KEINE Übereinstimmung vorhanden, wird die Bühne soweit - Step-by-Step- gedreht, bis realistische Position auf erwartete Position trifft.

Wir brauchen eine kreisförmige Differenz, also den kürzesten Weg zwischen zwei Positionen auf einer Drehscheibeplugin-autotooltip__default plugin-autotooltip_bigDrehscheibe/Schiebebühne/Segmentdrehscheibe

Drehscheibe

Unsere Drehscheibe im BW Phillipsburg ist eine Märklin Drehscheibe 7686. Sie wird mit einem LTD-Decoder ["TT-DEC von Littfinski"] auf Basis von DCC (Digitalzentrale „Schalten“) angesteuert. Die Fahrbefehle für die Loks kommen von der Digitalzentrale mit 48 Gleisen.

DS_DELTA = DS_IST - DS_SOLL

 WENN DS_DELTA > 24
 DS_DELTA_normiert = DS_DELTA - 48

 WENN DS_DELTA < -24
 DS_DELTA_normiert = DS_DELTA + 48

SOLL = 3
IST = 47

Differenz: 47 – 3 = 44
44 > 24 → also: 44 – 48 = –4

→ Die Drehscheibeplugin-autotooltip__default plugin-autotooltip_bigDrehscheibe/Schiebebühne/Segmentdrehscheibe

Drehscheibe

Unsere Drehscheibe im BW Phillipsburg ist eine Märklin Drehscheibe 7686. Sie wird mit einem LTD-Decoder ["TT-DEC von Littfinski"] auf Basis von DCC (Digitalzentrale „Schalten“) angesteuert. Die Fahrbefehle für die Loks kommen von der Digitalzentrale muss 4 Schritte nach rechts.