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+Street
+Street™ ist ein Softwaremodul, das als Zusatz zu TrainController™ verwendet werden kann. Mit +Street™ kann der Straßenverkehr auf Car-Systemen gesteuert werden. +Street™ erweitert TrainController™ um Merkmale und Funktionen, die über eine reine Modellbahnsteuerung hinausgehen und die für die Steuerung von Autos im Straßenverkehr nützlich sind. +Street™ kann zusammen mit TrainController™ natürlich auch auf einer reinen Straßenanlage, also komplett ohne Modelleisenbahn verwendet werden.
Rein hardwarebasierte Car-Systeme können zwar mit Hilfe einer Abstandssteuerung dafür sorgen, dass automatisch gesteuerte Autos nicht aufeinander auffahren, sie erlauben zumeist aber nur recht starre Betriebsabläufe, bei denen Autos immer wieder dieselben Runden drehen. Herkömmliche Modellbahnsteuerungen, in die auch die Steuerung des Straßenverkehrs einbezogen werden kann, erlauben zwar abwechslungsreiche Betriebsabläufe, durch die dem Eisenbahnbetrieb entlehnte Blocksicherung wird aber die Abstandssteuerung außer Kraft gesetzt und Autos fahren immer nur mit großem, starren Abstand hintereinander her.
Mit +Street™ wird es nun möglich, die Vorzüge beider Welten miteinander zu kombinieren. Sämtliche in TrainController™ enthaltenen Möglichkeiten zur Steuerung eines abwechslungsreichen Betriebs können nun auch auf den Straßenverkehr angewendet werden. Dabei kann die Blocksicherung so eingestellt werden, dass mit einer vorhandenen Abstandssteuerung Autos vorbildgetreu mit geringem Abstand hintereinander her fahren und sich in beliebiger Anzahl an roten Ampeln, geschlossenen Bahnschranken o.ä. Punkten aufreihen können.
Details
+SmartHand™ Mobile ist ein Handsteuerungssystem für Modelleisenbahnen, das speziell für den Einsatz mit TrainController™ konzipiert wurde. +SmartHand™ Mobile ist gleichermaßen sehr gut geeignet für den Modellbahnbetrieb mit einer einzelnen Person und auch für Betriebssitzungen mit mehreren Teilnehmern. +SmartHand™Mobile ist hervorragend geeignet für Anlagen aller Größenordnungen. Es ist kompatibel mit allen Digitalsystemen, die von TrainController™ unterstützt werden.
+SmartHand™ Mobile bietet weit mehr als herkömmliche Handregler. +SmartHand™ Mobile übersteigt auch bei weitem die von der Steuerung mit normaler Computertastatur, Maus oder Joystick gebotenen Möglichkeiten. Alle Handregler des +SmartHand™ Mobile-Systems sind dank eines übersichtlichen grafischen Displays und einem klar aufgebauten, intuitiven Menüsystem einfach und komfortabel bedienbar. Mit +SmartHand™ Mobile haben Sie stets alle wichtigen Betriebsfunktionen von TrainController™ sicher im Griff. Das beinhaltet nicht nur sämtliche Lokomotivfunktionen wie Geschwindigkeit, Zusatzfunktionen oder Fahrtrichtung, sondern auch die Bedienung von Weichen, Signalen und Weichenstraßen. Mit +SmartHand™ Mobile ist auch die Reservierung von Blöcken, das Ausführen von Zugfahrten und sogar der Start von Zügen mit AutoTrain™ möglich. Anzeigeelemente wie Tachometer (natürlich mit km/h) und Kilometerzähler fehlen ebenso wenig. Und wenn schließlich die Simulation des Brennstoffverbrauchs eingeschaltet ist, können Lokomotiven nur dann mit dem Handregler gefahren werden, wenn ihr Kohle- oder Wasservorrat rechtzeitig ergänzt wird. Realistischer kann man eine Modellbahn nicht steuern!
Ein ausgeklügeltes System von Privilegien und Regeln ermöglicht die individuelle Anpassung jedes einzelnen Handreglers im System an Fähigkeiten (Neuling, Experte usw.), Rolle (Lokführer, Rangierer, Fahrdienstleiter, usw.) oder Befugnisse (Anlagenbesitzer, Club-Mitglied, Besucher usw.) des jeweiligen Bedieners. So kann beispielsweise die Auswahl von Loks oder anderer Objekte eingeschränkt werden, die mit einem bestimmten Handregler gesteuert werden können. Bei Betrieb mit mehreren Personen ergeben sich dadurch sehr interessante Möglichkeiten. Es ist z.B. möglich, dass der am Computer sitzende Fahrdienstleiter durch Ziehen mit der Maus eine Lok einem bestimmten Handregler zuordnet, dessen Bediener nun als Lokführer dieser einen Lok (und keiner anderen) fungiert. Dies ermöglicht auch Besuchern und Kindern ein sicheres Mitspielen. In einem anderen Beispiel könnte der Handregler des Fahrdienstleiters für den Bahnhof am Ende der Nebenstrecke gerade auf die Weichen und Signale eingeschränkt werden, die sich in diesem Bahnhof befinden. Die Möglichkeiten sind praktisch unbegrenzt.
Es ist sogar möglich, kurze Textnachrichten oder Aufträge vom Computer an einzelne oder alle Handregler im System zu verschicken und eine Kurzantwort des jeweiligen Bedieners als Bestätigung anzufordern.
Bis zu 31 einzelne Handregler können gleichzeitig an beliebigen Stellen der Modellbahnanlage betrieben werden.
+SmartHand™ Mobile-Handregler basieren auf herkömmlichen Smartphones, Tablet-Computern, PDAs, Netbooks oder ähnlichen mobile Geräten, die über Netzwerk (normalerweise WLAN, aber auch LAN oder sogar WAN möglich) mit dem Computer verbunden werden, auf dem TrainController™ läuft. TrainController™ besitzt einen eingebauten Webserver, mit dem sich mobile Geräte einfach dadurch verbinden können, dass im Web-Browser des Gerätes die Adresse des Computers eingegeben wird, auf dem TrainController™ läuft. Auf dem mobilen Gerät muss hierfür keine spezielle Software installiert werden. Mobile Geräte mit Netzwerkzugang, einem geeigneten Web-Browser sowie Touchscreen sind grundsätzlich als +SmartHand™ Mobile-Handregler geeignet 1). Darüber hinaus können auch Netbooks, Notebooks und sogar Desktop-PCs als zusätzliche Bedienplätze für TrainController™ verwendet werden. +SmartHand™ Mobile-Handregler bieten eine gut lesbare, grafische Anzeige auf dem Touchscreen.
Der Lokführerstand und das Gleisbild werden wie in TrainController™ dargestellt.
+SmartHand™ Mobile-Handregler sind auch besonders praktisch bei Verwendung eines handlichen Geräts zu Wartungs- und Testzwecken an und unter der Anlage.
Was macht +SmartHand™ Mobile so einzigartig? Der Unterschied zwischen intelligenten und herkömmlichen Fahrgeräten:
Herkömmliche Hand- und Fahrregler sind über das Digitalsystem direkt an das Gleis angeschlossen. Dadurch sind diese Geräte nicht in der Lage, intelligent und angemessen auf die aktuelle Betriebssituation zu reagieren. Steht eine Lok vor einem roten Signal, weil der nächste Block noch belegt ist oder eine Weiche noch nicht richtig geschaltet ist, und wird in diesem Moment am Regler eines solchen Gerätes gedreht, so kann es zum Unfall kommen. Mit einfachem Druck auf eine Taste eines solchen Gerätes lassen sich Weichen schalten, selbst wenn diese eigentlich gerade in einer Weichenstraße verriegelt bleiben sollen - mit unabsehbaren Folgen. Dies ist besonders gefährlich, wenn Kinder oder Besucher, die mit der Anlage noch nicht so vertraut sind, am Spiel mit der Modellbahn beteiligt werden sollen. In einem herkömmlichen Fahrregler sind Lokführer, Fahrdienstleiter und Rangierer immer in einem Gehäuse vereint. Aber welcher Lokführer stellt sich schon selbst seine Weichen?
Bei +SmartHand™ Mobile hingegen sind die Handregler des Systems mit dem Computer verbunden, der wiederum das Digitalsystem und die Modellbahn steuert. Dadurch können sich die Handregler des +SmartHand™ Mobile-Systems die Intelligenz des Computers zu eigen machen. Sie werden selbst zu intelligenten Handreglern („smart handhelds“ - daher der Name). Die intelligenten Handregler des +SmartHand™ Mobile-Systems können immer so reagieren, wie es die aktuelle Betriebssituation auf der Anlage gerade erfordert. Loks können auch von unerfahrenen oder gar mutwilligen Bedienern nicht mehr dazu gebracht werden, ein rotes Signal zu überfahren. Weichen in Weichenstraßen bleiben verriegelt, so wie es sein muss. Fahrende Züge werden - wie bei einer eingebauten Indusi - vor einem roten Signal abgebremst, wenn es die Blocksicherung verlangt. +SmartHand™ Mobile sorgt damit für einen sicheren Betrieb der Anlage, auch wenn Kinder oder Besucher am Spiel beteiligt sind.
Leistungen
- Separate Fenster für die Verwaltung und Steuerung von Autos.
- Eine Vielzahl von Symbolen zur Darstellung von Straßen, Abzweigungen, Kreuzungen, Brücken und Bahnübergängen.
- Alle wichtigen Funktionen von TrainController™ zur Steuerung von Loks und Zügen stehen auch für Autos zur Verfügung.
- Steuerung von Autos mit Stoppstellen, per Direktansteuerung (Fahrzeugdecoder) oder mittels Abstandssteuerung.
- Weitere Spezialfunktionen für die Autosteuerung, wie z.B. mehrspuriges Befahren von Abzweigungen, Aufhebung der starren Blocksicherung für Autos mit Abstandssteuerung, Autoverladung, etc.
- Unterstützung spezieller Steuerungssysteme (Infracar und DC-Car).