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 Die automatische Ansteuerung von Funktionen (z.B. Licht einschalten) in einem Zugverband wird normalerweise nur vom ersten Fahrzeug (Lok oder Wagen) im Verband berücksichtigt. Wenn also der Befehl „Licht einschalten“ im Automatikbetrieb auf einen Zugverband angewendet wird, so wirkt dies normalerweise nur auf die Lok oder den führenden Wagen. Die automatische Ansteuerung von Funktionen (z.B. Licht einschalten) in einem Zugverband wird normalerweise nur vom ersten Fahrzeug (Lok oder Wagen) im Verband berücksichtigt. Wenn also der Befehl „Licht einschalten“ im Automatikbetrieb auf einen Zugverband angewendet wird, so wirkt dies normalerweise nur auf die Lok oder den führenden Wagen.
  
-Damit solche Funktionsbefehle auch von anderen Fahrzeugen im Verband durchgeführt werden können, ist es möglich, die Funktionsweiterleitung einzuschalten. Hierfür gibt es eine weitere, spezielle Zugoperation, mit der die Funktionsweiterleitung ein- oder ausgeschaltet werden kann. Diese Operation wird üblicherweise zusammen mit anderen Operationen aufgerufen, z.B. in Makros oder Operationslisten. Nehmen wir z.B. einen Makro an, der in seiner ersten Operation die Funktionsweiterleitung einschaltet und dann die Zugoperation zum Lichteinschalten aufruft. Wenn dieser Makro auf einen Zugverband angewendet wird, wird das Licht in allen darin enthaltenen Fahrzeugen an-geschaltet, die eine Lichtfunktion besitzen.+Damit solche Funktionsbefehle auch von anderen Fahrzeugen im Verband durchgeführt werden können, ist es möglich, die Funktionsweiterleitung einzuschalten. Hierfür gibt es eine weitere, spezielle Zugoperation, mit der die Funktionsweiterleitung ein- oder ausgeschaltet werden kann. Diese Operation wird üblicherweise zusammen mit anderen Operationen aufgerufen, z.B. in Makros oder Operationslisten. Nehmen wir z.B. einen Makro an, der in seiner ersten Operation die Funktionsweiterleitung einschaltet und dann die Zugoperation zum Lichteinschalten aufruft. Wenn dieser Makro auf einen Zugverband angewendet wird, wird das Licht in allen darin enthaltenen Fahrzeugen angeschaltet, die eine Lichtfunktion besitzen.
  
 Die entgegengesetzte Operation, also das Abschalten der Funktionsweiterleitung, kann ebenfalls als Zugoperation aufgerufen werden. Die entgegengesetzte Operation, also das Abschalten der Funktionsweiterleitung, kann ebenfalls als Zugoperation aufgerufen werden.
  • tc/wagen/weiterleitung-von-funktionsbefehlen-in-zugverbaenden.txt
  • Zuletzt geändert: 28.09.2026 11:38
  • von Martin Fitzel